剛剛 許家印現身恒大保交樓會議！恒馳汽車“大規模停工欠薪”？來看最全回應

12月2日，有關恒大的傳聞在網上刷屏。

一則是關于恒大董事局主席許家印個人行蹤傳聞，另一條則是關于恒大集團旗下恒馳汽車銷售人員大規模“停工欠薪”傳聞。

針對上述傳聞，恒大內部人士向券商中國記者證實，許家印當天下午還在相關高管微信群內發布了一則有關加強復工復產的語音消息。這從側面對外界傳播的負面傳聞進行了辟謠。

12月2日晚間7時，恒大集團召開保交樓工作專題會議，許家印在會上重點總結了今年以來的復工復產保交樓情況，并要求確保完成全年保交樓任務。

與此同時，接近恒馳汽車的人士向券商中國記者透露，恒馳汽車內部并沒有大規模的停工欠薪，此次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。

恒大回應兩則傳聞

12月2日，有關恒大許家印的傳聞在各大社交媒體上傳播。

不過，對于社交媒體傳播的傳聞，恒大內部人士對券商中國記者表示，均不屬實。在傳聞繼續發酵之下，12月2日下午13時左右，許家印在恒大相關高管群發了一條有關加強復工復產的語音消息。

12月2日晚間7時，許家印親自現身出席恒大保交樓專題會議，這直接辟謠了相關傳聞。

當晚，恒大集團召開保交樓工作專題會議，許家印在會上重點總結了今年以來的復工復產保交樓情況，并要求確保完成全年保交樓任務。

許家印表示：“今年1至11月，恒大集團實現交樓25.6萬套，2022年全年要力爭完成30萬套的交樓，12月份必須保質保量完成交樓4.4萬套。這個月還剩29天，時間緊、任務重，恒大全體員工要堅定不移地履行我們的主體責任，永不放棄地努力拼搏，確保完成全年交樓任務。”

另一則傳聞則是，有媒體報道稱恒大集團旗下恒馳汽車再陷欠薪減員風波。

12月2日，據接近恒馳汽車的人士向券商中國記者透露，此次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。此前，恒馳汽車人員架構是按同步研發9款車型配置的，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰略調整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產交付，以及恒馳6、7的研發量產。

值得一提的是，其中，停薪留職是指公司繼續給員工繳納五險一金，與優化淘汰、開除、欠薪有較大區別。

此前恒大集團官方網站披露消息，9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產。恒大集團稱，恒馳5于2021年12月30日實現首車下線，7月6日開啟全球預售，不到15天訂單超3.7萬輛，今天正式量產，10月將開啟交付。

10月29日，恒馳汽車發布消息稱，恒馳5正式開啟交付，首批交付100輛。恒馳汽車方面表示，后續批次車輛將陸續發往各地交付到車主手中。根據預訂協議，首批車主在交車時付全款至天津市津濱公證處。目前，恒馳汽車已在北京、天津、上海、廣州、深圳等19個城市布局首批交付服務中心。

恒大加速資產處置工作

此前陷入流動性問題的恒大，正在加速處置資產。

11月28日，深圳公共資源交易中心發布消息，恒大深圳超級總部地塊拍賣正式成交，只有一位競買人，按照底價75.43億元自動成交。

競買資料披露，競得人為深圳市安和一號房地產開發有限公司，該公司成立時間僅2個月，股權穿透后，持股方為興業信托和深圳安居建業投資有限公司等，均為國有控股性質企業。

這也意味著，陷入困境的恒大，將獲得75.43億元的資金用于償債或補充流動性。

此前，今年8月，中國恒大退還廣州恒大足球場地塊土地使用權，與受讓方于8月3日解除原合同，也獲得55.2億元出讓金退庫款。

值得一提的是，陷入困境的恒大，除了對恒馳汽車部分員工進行優化淘汰或停薪留職，對此前恒大財富投資者的兌付金額也降低了。

11月30日，恒大財富在官網公告，自2021年9月以來，恒大財富共完成14期兌付。因資產處置及兌付資金籌措不及預期，為保障投資人權益，經研究決定，本月起在2021年12月31日發布的兌付方案基礎上進行調整：每月底向每位投資人兌付2000元，其他內容不變。

友情提示：
1、本網站內容和圖片僅為個人學習、研究公益之用，如有侵權請聯系我們馬上處理。
2、本網站所刊載的所有信息僅供參考，不用做交易和服務的根據，且不構成任何投資建議。