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美國礦業公司譴責國會提出的礦產特許權使用費提案

美國礦業公司猛烈抨擊國會提出的對從聯邦土地上開采的銅、鋰和其他礦物設定特許權使用費的提案,礦業高管表示,這些措施將損害太陽能電池板、電動汽車和其他綠色技術的國內生產。

美國眾議院自然資源委員會上周為擬議的3.5萬億美元和解支出措施增加了措辭,該措施將對現有礦產征收8%的毛版稅,對新礦產征收4%的毛版稅。每移動一噸巖石還將收取7美分的費用。

這將是對自1872年以來管理美國采礦業的法律進行的最重大修改之一,可能在10年內為聯邦國庫籌集約20億美元。

眾議院全體議員可能會推翻該委員會的決定,而該法案在美國參議院面臨著不確定的命運。

“電動汽車和經濟電氣化的競爭需要金屬和礦業,這需要鼓勵,而不是停滯,”行業貿易組織美國礦業協會負責人里奇·諾蘭說。

在美國,圍繞如何最好地獲取綠色經濟所需的礦物的緊張局勢正在上升。據今年早些時候報道,美國總統拜登尚未對這一問題采取公開立場,但私下里他表示,計劃在電動汽車金屬方面依賴盟友。

1872年的法律并沒有為了鼓勵美國西部超過3.5億英畝的土地的開發而設定版稅。礦商們表示,它應該保持現狀,或者只是稍微調整一下。環保人士長期以來一直表示,應該更新法律,要求礦業公司支付在納稅人擁有的土地上開采礦產的費用。

高管們說,拜登提出的35%的美國電力由太陽能電池板產生的目標(目前為3%)如果沒有新礦,幾乎是不可能實現的。銀被用來制造光電電池。

美國礦業公司譴責國會提出的礦產特許權使用費提案
美國最大的白銀生產商Hecla Mining首席執行官Phil Baker表示,"這一特許權使用費提議與提高產量、滿足白銀需求以實現經濟綠色化的做法真的不相符。"貝克說,如果提案獲得通過,他將關閉礦山。

礦業公司表示,他們已經支付了高收入、銷售稅和其他稅收。他們警告稱,擬議中的毛利潤特許權使用費在大宗商品價格上漲時將阻礙投資,在價格下跌時將縮短礦山的壽命。

NMA拒絕透露其成員認為合適的版稅比例。該公司表示,它更愿意收取凈利潤使用費,而不是毛利潤使用費。

Talon Metals Corp .的Todd Malan表示:"對供應鏈前端征收新稅,破壞了總統和國會設定的電動汽車電池目標,令美國政策看起來精神分裂。" Talon Metals Corp正在開發明尼蘇達州Tamareck鎳礦。鎳被用來制造電動汽車電池的陰極。

擬議中的新礦區使用費將影響所謂的硬巖開采,但這只是針對石油、煤炭和天然氣開采的一系列擬議費上調的一部分。該委員會還批準了阻止里約熱內盧Tinto Ltd .在亞利桑那州建造Resolution銅礦的措辭。

NMA表示,它支持該委員會的提議,即為老舊廢棄礦山設立30億美元的復墾基金。

正在內華達州聯邦土地上開發Thacker Pass鋰礦的Lithium Americas Corp表示,隨時準備與國會合作,制定"在公共土地上運營的合理使用費"。鋰是電動汽車電池的關鍵部件。

"目前的提議將削弱美國的競爭力,因為鋰需求飆升,而國內生產才剛剛開始回應," lithium Americas的Tim Crowley表示。

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