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傳豐田汽車(TM.US)將于12月彌補因供應鏈中斷削減的1/3產量

傳豐田汽車(TM.US)將于12月彌補因供應鏈中斷削減的1/3產量

智通財經APP獲悉,據知情人士透露,隨著受疫情影響的供應商的出貨量回升,豐田汽車(TM.US)希望12月份重新啟動因零部件短缺而縮減的生產,可能有助于其彌補因供應中斷而損失的大約三分之一的產量。

據悉,由于新冠病例上升導致馬來西亞和越南的零部件工廠工作放緩,加劇了全球芯片短缺的局面,并迫使豐田汽車和其他大型汽車制造商削減產量,豐田汽車上個月將其截至明年3月底整個財年的生產目標削減了30萬輛,至900萬輛。

消息人士稱,這家日本汽車制造商已經要求供應商補足損失的產量,以便在今年12月至明年3月底期間能夠多生產97,000輛汽車,一些供應商考慮在周末加班來實現這一目標。

對此,豐田一位發言人則表示,關于11月以后的生產計劃還沒有決定。

汽車業咨詢公司Carnorama的研究員Takashi Miyao表示,東南亞的新冠病例正在急劇下降,人們對生產風險的擔憂正在緩解,看起來這個行業正在走出隧道。

智通財經APP了解到,豐田汽車是最后一家因零部件短缺而下調生產計劃的大型汽車制造商。與其他早些時候被迫縮減生產計劃的全球大型汽車制造商不同,豐田汽車設法避免削減產量,因為其已經從2011年日本東北部大地震后吸取教訓,對其供應鏈進行了優化,并囤積了關鍵部件,以防止供應中斷。

然而,由于疫情迫使零部件工廠關閉,與此同時,由于消費電子公司急于滿足家中的智能手機、平板電腦和其他設備的需求,芯片的需求在疫情期間飆升,從而推高了汽車制造商所需的半導體需求。

本文轉自智通財經,如要了解詳細內容可以訪問原站查詢。

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