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隨著能源成本飆升,美國消費者價格上漲幅度超過預期

美國勞工部周三報告稱,由于食品和能源價格上漲抵消了二手車下降的影響,9 月份消費者價格漲幅略高于預期。

隨著能源成本飆升,美國消費者價格上漲幅度超過預期

本月所有商品的消費者價格指數上漲 0.4%,而道瓊斯指數則為 0.3%。與去年同期相比,價格上漲了 5.4%,而預期為 5.3%,是 1991 年 1 月以來的最高水平

然而,剔除波動較大的食品和能源價格,CPI 環比上漲 0.2%,同比上漲 4%,分別為 0.3% 和 4%。

消息傳出后,道指期貨略微上漲,但上午大幅下跌,而政府債券收益率大多走低,因投資者轉向避險收益。

本月汽油價格再上漲 1.2%,使年度漲幅達到 42.1%。燃料油上漲 3.9%,同比增長 42.6%。

本月食品價格也出現顯著上漲,國內食品價格上漲 1.2%。肉類價格僅在 9 月份就上漲了 3.3%,同比上漲了 12.6%。

Crossmark Global Investments 首席投資官 Bob Doll 表示:“食品和能源的變化更大,但這就是問題所在。” “希望我們開始解決供應短缺問題。但是當塵埃落定時,通貨膨脹不會回到過去十年的零到 2 [%] 水平。”

二手車價格是近幾個月大部分通脹壓力的中心,本月下跌 0.7%,將 12 個月的漲幅拉低至 24.4%。然而,盡管汽車成本下降,但價格持續上漲可能會讓人相信通脹比決策者想象的更持久。

航空公司票價繼 7 月份下跌 9.1% 后,當月下跌 6.4%。

住房價格約占 CPI 的三分之一,當月上漲 0.4%,12 個月上漲 3.2%。業主的等價租金或物業業主必須支付的租金也增加了 0.4%,為 2006 年 6 月以來的最大月度漲幅。

“在幾次相對溫和的增長之后,這可能只是一個過沖,但我們不能排除基本面——房價快速上漲、房東定價更加積極、庫存低和工資增長更快——正在推高房價上漲的想法。趨勢,”萬神殿宏觀經濟學首席經濟學家伊恩謝潑德森寫道。

9 月份服裝價格也下降了 1.1%,而運輸服務價格下降了 0.5%。這兩個板塊一直在持續上漲,并且仍分別顯示了 3.4% 和 4.4% 的年度漲幅。

美聯儲官員稱當前的通脹是“暫時的”,并將其主要歸因于他們預計未來幾個月會消退的供應鏈和需求問題。

然而,這種觀點最近受到了很大的阻力。

“這又是一個數據點,‘美聯儲,你試圖讓我們相信通脹是暫時的,這是不可信的,’”多爾說。“如果你知道有人不需要住在某個地方,不吃任何食物,不使用能源,那么通貨膨脹可能不是一個特別的問題。不過來吧。”

周二,國際貨幣基金組織警告稱,如果通脹持續存在,美聯儲及其全球同行應準備應急計劃。這將意味著比預期更早加息以控制價格上漲。

當天晚些時候,圣路易斯聯儲主席詹姆斯布拉德告訴 CNBC,他認為美聯儲應該更積極地撤回對經濟的支持,尤其是每月購買債券,如果通脹證明是一個問題并要求明年加息。同樣在周二,亞特蘭大聯儲主席拉斐爾·博斯蒂克 (Raphael Bostic) 表示,推高通脹的因素“不會短暫”。

Principal Global Investors 的首席投資策略師 Seema Shah 表示:“今天的數據不應該對美聯儲產生影響。” “通脹已經超過了目標,如果有的話,高于預期的 9 月 CPI 只是加強了開始縮減的必要性。十一月即將結束,我們來了。”

摩根大通( JPMorgan Chase)首席執行官杰米·戴蒙 (Jamie Dimon) 周一站在了爭論的暫時立場上,稱目前的情況會好轉,通脹不會成為 2022 年的一個因素。

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