一種觀點認為,其實上海本身沒什么,就是地理位置好(沿海,長江與東海口交匯),加上長期資源偏向與積累,硬生生做成了它的繁榮。有點被捧過頭,但也正常,國家發展,需要熱點效應,因此上海大都市圈橫空出世,但這對無錫并無多少實質性好處。無錫只要不能跟...
引言在過去的很長一段時間里,國家有關部門都非常注重各地城市的發展。在這樣的情況之下,幾乎各個省份都已經形成了極具代表性的核心城市。在不同的區域,也同樣形成了具有區域影響力的大型城市。就目前來看,我國中部地區的發展還是非常不錯的。目前中部地區...
跨越長三角九城,專門以“大”命名,全國首個跨區域、協商性的國土空間規劃來了。最近,滬蘇浙聯合發布《上海大都市圈空間協同規劃》,上海大都市圈由此進入視野。那么,上海大都市圈構建了怎樣的體系?長三角如何唱好“大合唱”?上海大都市圈又將擔何重任呢...
一種觀點認為,看看上海大都市圈協同規劃,就是蘇州放棄機場,然后通地鐵去上海,馬上S1就通車了,蘇州已經有去上海機場的地鐵,就沒必要建自己的機場了,與其修機場,不如早點通地鐵到碩放,和無錫一起擴建碩放機場……機場對此觀點不敢茍同,要這么說,無...
一種觀點認為,上海大都市圈空間協同規劃,只是意向,沒多少用。看看泰州,被都市圈包圍了(東邊是上海都市圈,西邊是南京都市圈,南邊是上海都市圈+蘇錫常都市圈),但誰都不帶他玩,還不是因為在上海眼里,泰州可以吸附的價值不大。泰州上海要擴圈,就得拿...
《上海大都市圈空間協同規劃》對外公布,其中有3個疑問頗為引人:1,上海有了在青浦建機場的念頭,是否意味著蘇州在淀山湖建機場的希望幾乎為零?蘇州2,全球間城市一小時到達,理論上似乎不可能,怎么理解?3,上海都市圈明顯缺少杭州紹興那一角,不成比...
一種觀點認為,上海大都市圈基本上把浙江和江蘇的精華地區都圈走了。浙北平原除了杭州、紹興,都被圈走,江蘇GDP前五除了南京都被帶走。整個吳語區太湖片剔除杭州、紹興都是大上海都市圈。這個范圍也太大了,根本實現不了……上海對此觀點不敢茍同,這個完...